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Capítulo #1: La salida de la línea de producción del primer Renault Trucks E-Tech T
Ya es oficial: ya estamos produciendo, en serie, los Renault Trucks E-Tech T & C en nuestra planta de Bourg-en-Bresse.
Para poder atender a las distintas necesidades del transporte regional y de construcción urbana, los Renault Trucks E-Tech T & C se pueden pedir con dos o tres motores eléctricos que, en conjunto, proporcionan una capacidad de hasta 490 kW.
Los Renault Trucks E-Tech T y C pueden disponer de cuatro a seis packs de baterías de iones de litio con una capacidad de 390 a 540 kWh. Las baterías son recargables en corriente alterna (CA) hasta 43 kW, o en corriente continua (CC) hasta 250 kW. Así, estos camiones podrán recorrer hasta 300 km con una carga completa y hasta 500 km con una recarga rápida intermedia (250 kW) de una hora (en aquellos vehículos equipados con seis packs de baterías).
Capítulo #2: La creación de un camión eléctrico
Partiendo de un chasis y hasta terminar la fabricación de un camión, solo pasan 4 horas y media y 500 metros en la línea de producción. Los pasos que atraviesa el vehículo durante el proceso son los siguientes:
o Preparación del chasis
o Ensamblaje de los ejes, la columna de dirección, etc.
o Ensamblaje de la cadena cinemática (en los vehículos diésel)
o Ajuste de la cabina
o Electrificación del camión Renault Trucks E-Tech T & C
Capítulo #3: La salida de la línea de producción del primer Renault Trucks E-Tech T
Ya es oficial: ya estamos produciendo, en serie, los Renault Trucks E-Tech T & C en nuestra planta de Bourg-en-Bresse.
Para poder atender a las distintas necesidades del transporte regional y de construcción urbana, los Renault Trucks E-Tech T & C se pueden pedir con dos o tres motores eléctricos que, en conjunto, proporcionan una capacidad de hasta 490 kW.
Los Renault Trucks E-Tech T y C pueden disponer de cuatro a seis packs de baterías de iones de litio con una capacidad de 390 a 540 kWh. Las baterías son recargables en corriente alterna (CA) hasta 43 kW, o en corriente continua (CC) hasta 250 kW. Así, estos camiones podrán recorrer hasta 300 km con una carga completa y hasta 500 km con una recarga rápida intermedia (250 kW) de una hora (en aquellos vehículos equipados con seis packs de baterías).
Capítulo #4: A los mandos de un camión eléctrico
Los camiones eléctricos están creando cierto recelo en el transporte de mercancías por carretera. ¿Crees que tiene sentido?
Para descubrirlo, les hemos pedido a nuestros 5 amigos: conductores y conductoras de vehículos pesados que prueben nuestra gama Renault Trucks E-Tech T.
Capítulo #5: : La creación de un camión nunca antes visto
The Good Truck es la historia de la creación de un camión nunca antes visto. Un camion pintado con luz, más concretamente con pintura electroluminiscente. Hemos pedido a nuestros 5 conductores que nos ayuden a crear un diseño. Con la ayuda de Anna, artista 2D y parte del equipo del videojuego Euro Truck Simulator 2, Loïc, Director de diseño de Renault Trucks y con el soporte técnico de Demon Paint y nuestro equipo de diseño, han podido personalizar sus obras de arte.
